“Als Neele-Vat Logistics gaan we zeker werken met voorafaangiften door het CVB. Anders zijn wij elke maandagochtend met z’n allen hier duizenden nadere aangiften aan het indienen voor lading die in het weekend in de haven is aangekomen.”
Bereid je ook goed voor op het CVB. Lees het complete interview met Kees Neele, Manager Douane van Neele-Vat Logistics en meer in de ‘Voorbereid op het CVB’ nieuwsbrief.
Op 1 oktober 2021 voert de Douane stapsgewijs in de Nederlandse havens het CVB (Container Vrijgave Bericht) in. De procedure voor het indienen van nadere aangiften voor goederen van buiten de Europese Unie verandert hierdoor aanzienlijk. Dat geldt voor containers, maar óók voor trailers, stukgoed en bulklading.
Website biedt praktische CVB Keuzehulp
De introductie van het CVB heeft grote impact op de logistieke keten. De website voorbereidophetcvb.nl helpt alle schakels daarom zich goed op het CVB voor te bereiden. Op de website kunnen aangevers via de CVB Keuzehulp eenvoudig een slimme keuze maken voor hun toekomstige werkwijze. Door bijvoorbeeld over te stappen op een voorafaangifte plus automatisch aanbrengbericht gaat de douaneafhandeling zelfs efficiënter dan voorheen.
Breed gedragen initiatief
De website voorbereidophetcvb.nl en de aansluitende campagne zijn een gezamenlijk initiatief van Portbase, Nederlandse Douane, Fenex, evofenedex, VRC, VRTO (Deltalinqs), TLN, CBRB en de Alliantie Douane Software. Ambitie is om samen de logistieke keten te activeren tijdig klaar te zijn voor het CVB. Ook na de introductie gaan ladingstromen dan steeds snel door de havens. Nederland kan zo zijn vooraanstaande positie als dé Europese logistieke hub verder verstevigen.
De voorafaangifte kun je al indienen vóór de aankomst van het schip. Bij een match met het manifest (de ATO) verstrekt de Douane direct een MRN-nummer dat je kunt gebruiken in de documentvoormelding aan de terminal. Ook hoor je al vooraf van de Douane of er een inspectie zal volgen. Voor het aangevende bedrijfsleven zijn daarmee de voorspelbaarheid (wordt een zending gecontroleerd of niet) en betere planningsmogelijkheden de belangrijkste voordelen.
Bij een voorafaangifte geeft de Douane voor alle aangiftetypen in AGS een kennisgeving over het selectieresultaat. Voorwaarde is wel dat je als aangever AEO-gecertificeerd bent. De kennisgeving is alleen beschikbaar voor AEO-vergunninghouders ‘Douanevereenvoudigingen’ en ‘Douanevereenvoudigingen en veiligheid’.
Je softwareleverancier kan het aanbrengbericht eenvoudig voor je automatiseren.
In de douanesoftware die de klant van jou gebruikt, kun je het volgende doen:
macocustoms.sgs.com – De implementatie van de 1e fase van het Container Vrijgave Bericht wordt uitgesteld tot 1 mei 2021. Tot nu toe is het nog mogelijk om uw invoeraangiften in te dienen voordat de goederen waren gearriveerd. De Douane gaat dit onmogelijk maken. Dan kan de definitieve aangifte pas ingestuurd worden als de goederen gelost zijn. In douanetermen betekent dit als de Aangifte tot Tijdelijke Opslag, oftewel ATO, is ingediend.
macocustoms.sgs.com – Nederland is het enige land in de Europese Unie waar de douane een invoeraangifte vrijgeeft, nog voordat de goederen daadwerkelijk zijn gelost. Hierdoor kunnen er discrepanties ontstaan tussen de aangifte en de Bill of Lading. Om dergelijke verschillen te voorkomen implementeert de Nederlandse Douane een nieuwe procedure, waarbij het niet langer mogelijk is om de invoeraangifte te doen, voordat de goederen gelost zijn
Douane inZicht 01, 2017 – Al daalt het aantal gestaag, de Douane kampt nog steeds met 15.000 maandelijkse mismatches tussen aangiften voor tijdelijke opslag en vervolgaangiften. Een nieuwe vorm van registratie van over zee binnengekomen goederen moet stapsgewijs een einde maken aan de staande praktijk van het achteraf corrigeren van onjuiste vervolgaangiften. Voor sommige aangevers is dat even wennen, weten projectmanager Peter van Olst en implementatiemanager Wim de Viet. Maar volgens hun levert het alle partijen uiteindelijk voordeel op.